Historie
Het is allemaal begonnen in 1891 met het oprichten van een fabriek in Södertälje voor de productie van spoorwagons. De naam van het bedrijf was Vagnfabriksaktiebolaget i Södertälje (Zweeds voor 'Wagonfabriek NV in Södertälje), afgekort tot Vabis. Al snel begon het bedrijf ook auto's en trucks te ontwikkelen en te produceren.
In 1900 werd Maskinfabriksaktiebolaget Scania (een mix van Zweeds en Latijn voor 'Machinefabriek NV in Skåne') gevestigd in Malmö, de grootste stad in de meest zuidelijke Zweedse provincie Skåne, om motorfietsen te ontwikkelen. Al snel begon Scania ook met het produceren van auto's en trucks.
In 1902 werd de eerste truck geproduceerd. In 1911 zijn Scania en Vabis gefuseerd om de stijgende concurrentie uit Europa het hoofd te bieden. De eerste bus werd geproduceerd, en de productie van auto's, trucks en bussen ging door in zowel Malmö als Södertälje.
Video: Een posttruck op rupsbanden - Auto - Artillerietrekker (0:19)
In 1935 werd Scania-Vabis de algemene vertegenwoordiger in Zweden voor Volkswagen.
In 1936 introduceerde Scania-Vabis de eerste eigen dieselmotor.
In 1939 onthulde Scania-Vabis de Royal, een universele dieselmotor met gestandaardiseerde componenten, een nieuwigheid voor het bedrijf. Dit was het begin van Scania's modulaire systeem.
In 1949 introduceerde Scania-Vabis de dieselmotor met directe inspuiting. Deze motor was zo duurzaam dat hij bekend werd als de '400.000-kilometermotor'.
In de jaren vijftig van de vorige eeuw begon Scania-Vabis met het opbouwen van een verkoop- en servicenetwerk in Europa.
In 1957 begon Scania-Vabis met de productie van trucks in Brazilië.
In de jaren zestig van de vorige eeuw werden er meer productiefaciliteiten geopend in Zweden, een busproductiefabriek in Katrineholm en een cabineproductiefabriek in Oskarshamn.
In 1965 werd de assemblagefabriek in Zwolle, Nederland geopend.
In 1969 introduceerde Scania-Vabis de nieuwe 14-liter V8-motor (350 pk). Het was de krachtigste truckmotor in Europa.
In 1969 fuseerde Scania-Vabis met de Zweedse vliegtuig- en autofabrikant Saab tot Saab-Scania.
In 1976 opende Scania een fabriek in Tucuman, Argentinië.
In 1992 opende Scania een fabriek in Angers, Frankrijk.
In 1995 werd Scania weer een onafhankelijk bedrijf en het jaar daarop werd het bedrijf genoteerd aan de beurs van Stockholm en New York.
In 2000 vierden 11 fabrieken in vijf landen de productie van Scania's miljoenste truck.
In 2007 presenteerde Scania de bus van de toekomst, een volledige hybride stadsbus met lage vloer op ethanol, die de emissie van fossiele kooldioxide met meer dan 90 procent verlaagt, indien ethanol als brandstof wordt gebruikt.
In 2008 werd Volkswagen de grootste eigenaar van Scania, met 68,6 procent van het stemrecht en 37,73 procent van de kapitaalrechten.
